Guilieta Alfa Romeo Classic Sport Car Coupes

Romeo

Bagi penggemar mobil sport bergaya yang mengetahui sebagian besar kesuksesan Alfa Romeo pascaperang dapat dilacak ke coupe Bertone dan Zagato yang stylish. Didukung oleh mesin performa tinggi kamera ganda yang cepat dan gesit, mereka sangat cepat dan juga menarik.

Coupe terakhir Giulia GTV meninggalkan jalur produksi pada tahun 1976, menandai akhir dari jalur yang cukup langsung setelah 20 tahun, kesaksian nyata atas kualitas tinggi  judi slot online terbaik dari desain aslinya.

Giulietta coupe pertama telah diperkenalkan dalam jumlah yang sangat terbatas selama tahun 1954 dan kisaran tersebut benar-benar memulai debutnya di Turin Auto Show 1955. Giulettas adalah mobil kecil yang dirancang terutama untuk menjadi populer dan terjangkau tetapi juga cukup serbaguna untuk dibuat sebagai mobil yang praktis, sedan yang bagus, coupe yang elegan, dan bahkan pemenang balapan yang efisien.

Jantung Giulietta adalah mesin bubungan bermesin ganda yang masih dalam proses produksi hingga tahun 1980-an. Ini menandai kembalinya ke praktik Alfa sebelum perang dalam beberapa cara, yang dibangun dalam paduan dengan liner silinder basah (meskipun dengan tapet berulir daripada berulir). Ini sedikit di bawah dimensi persegi 74 mm x 75 mm menghasilkan perpindahan hanya 1290 cc yang tidak kurang dari 80 bhp diekstraksi pada 6300 rpm. Sebagian besar tenaga itu disebabkan oleh desain ujung atas mesin, yang menampilkan dua rantai camshaft overhead yang digerakkan dan mengoperasikan dua katup per silinder dengan kemiringan 80 derajat, di ruang pembakaran hemispherical. Tenaga sebesar itu secara alami memberikan performa impresif coupe untuk pertengahan 50-an 1300 dan bisa mencapai 103 mph (166 kph) di puncak, kecepatan yang benar-benar mengesankan untuk masanya.

Hampir sebagus mesinnya adalah suspensi, desain yang kuat dan direkayasa secara menyeluruh dan relatif sederhana dari double wishbone dan pegas koil di depan dan poros belakang yang hidup. As roda terdengar sangat mirip dengan tahun 50-an kecuali bahwa usaha keras telah dilakukan untuk menemukan as roda dengan aman untuk menghilangkan gelandangan dan loncatan. Dua lengan trailing penurun baja tekan yang kokoh dilengkapi dengan braket atas segitiga yang dihubungkan pada satu titik ke pembawa diferensial dan pada dua titik ke badan di depan poros. Sekali lagi pegas adalah gulungan dan penjepit teleskopik. Salah satu pengawasan yang tidak disengaja dalam pemeriksaan, yang dengan cepat diperbaiki, adalah keanehan – perubahan gigi yang dipasang di kolom. Anda bisa bertaruh bahwa itu tidak butuh waktu lama,

Meskipun dapat dikatakan dalam retrospeksi saloon dapat dikatakan sebagai inkarnasi dari kebosanan dan kebodohan, coupe ini memang beruntung memiliki tubuh yang ditata oleh Bertone. Hasilnya adalah klasik – desain 2 pintu 2 + 2 yang rapi, kompak dan anggun. Segala sesuatu dalam fase desain dilapisi gel dan disatukan. Hasilnya adalah ringan, gesit, cepat, dan anggun. Benar-benar pemenang.

You may also like

Leave a Reply

Your email address will not be published.